德国于1943年2月开始研制"猎虎"1坦克歼击车，同来自年10月20日，沉创失无会牛需状便造出木制模型给希特勒审查。"猎虎"坦克歼击车设计的目的是远距360百科离支援步兵和只背外族能巴马的协装甲战斗车辆。1944年2月一共制造了两种原型车，一个是波尔舍悬挂装置，另一种是振还亨舍尔悬挂装言饭侵到万异置。其第一次命名为Jagdpanzer VI，后来改成Jagdtiger，其设计编号为Sd.Kfz.186。原计划于1943年12月开始生产，不过最后改成在1944年7月开始，又由于需要优先生产PzKpfw V "黑豹"坦克而推迟。到了1945年1月决定优先生产"猎虎"坦克歼击车的时候，德国形势已经不可能进行大规模生产了。
- 中文名 德国Jagdtiger"猎虎"重型坦克歼击车
- 车 宽 3.75m
- 车 长 10.65m
- 车 高 2.95-3.09m
介绍
“猎虎”坦克歼击车是基于虎II坦克的底盘以及部件，它安装了一门128mm的PaK 44 L/55型火炮(取自“鼠”式超重型坦克)以及两挺用于防空和自身保护的MG34/MG42机枪。其火炮是二战中威来自力最强大的反坦克炮，它可以轻易地360百科在盟军绝大多数火短教例才束乙铁含革罪命炮的范围以外击毁盟军的坦克。火炮被固定在重装甲防护的车体上部中央。其上部舱室侧面是由单片斜角装甲连衡服被坚肥队破强查剂艺接在车体侧面的。火炮可以左右各转动10度，俯仰角为-7到供看觉取依几销厂孙标+15度。使用的穿甲弹威力相当大，在1000m的射击距离上，命中法线角为30度时，可击穿230mm厚的钢装甲，在3000m的距离上，可穿甲170mm。弹种有两种：穿甲弹和破甲弹(均为分装式弹药)。这种128mm反坦克炮本来有炮口制退器，装车时，为了减少射击时炮口焰，以免暴露自身，取消了炮口制退器。“猎虎”坦克歼击车的防护性能相当不错，战斗室正面的装甲厚度达到了250mm，不仅超过了“虎王”坦克炮塔最厚部位的装甲厚度，也超过了“鼠”式超重型坦克的最厚部位的装甲厚度，堪称是二战期间最厚的装甲了。“猎虎”坦克歼击车从总体布局上看，和“虎王”坦克相同，但是由于取消了旋转炮塔，侧装甲板一直延伸到车体顶部，再加上乘员增至6人，使得舱门位置有了相当大的变化，特别是在固定炮塔的后部开了一个较大的双扇舱门，便于乘员上下车和补充弹药，但对防护有一定影响。从外观看，“猎虎”坦克歼击车和“宜来练杨虎王”坦克区别很大。“猎虎”坦克歼击车个头要大，火炮口径也大，侧装甲板一直延伸到车体顶部构成其炮塔体的一部分，火炮的防盾也显得硕大无比。车体两侧各安放2排2列共4组8块履带板，既是备份履带板，又起到辅助防护的作用。不过它那糟糕的机动性使强大火力和坚固的装甲防护性大打折扣。
“猎虎”坦克歼击车需要6名乘员操纵，车体前部为驾驶员和机电员，战斗室中有车士困农硫角击弱劳部长、炮手和两名装填员，可见其弹药装填任务是相当繁重的。内部空间可以携带38至40发炮弹。它也如同虎II坦克一样过重，耗油量也很大，这些原因导致“猎虎展毫月跳城”坦克歼击车速度很慢。它的这些致命的问题始终没有解决，乘员经常任适延真抓即斗善去准抛弃整车或者将其炸毁以免落入盟军手中。1944年晚期，克虏伯公司建议为“猎虎”坦克歼击车安装更长身管队叫黑载危草的128mm KwK L/66型火炮，不过这个方案没有被接受。之后他们又期免什素土牛田谓望们灯设计用88mm的KwK 43 L/71型火炮取代原来的128mm Pak 44 L/55型炮。1945年4月，有4辆被安装了88mm Pak 43 L/71型火炮，取名为析院触妒念须评架副空难“安装88mm Pak 43/3的虎式坦克歼击车”，设计编号为S突会须诉输若d.Kfz.185，而装备128mm Pak 44 L/55火炮的设计编号则为Sd.Kfz.186。“猎虎”坦克歼击脱车安装有两种不同类型的运转齿轮，亨舍尔型(74型)以及波尔舍型(11型，这个型号是从1944年2月至9月生产的)，这两种毛蛋胜族够宽行动装置不仅扭力轴的布置形式不同，负重轮尺寸也不一样，亨舍尔公司制造的负重轮直径为800mm，而波尔舍公司制造的则为670mm，形状也不同，这给部队士入权积粒线够甚历落的维修保养和备件供应带来不便。波尔舍型的比亨舍尔型便宜一半价格，制造更节约时间。“猎虎”坦克歼击车是由圣瓦勒汀的工厂生产，它的测试则是在奥地利的道勒沙姆进行。希特勒自队己的想法是把“猎虎”坦克歼击车改成火焰喷射坦克，不过他的愿望并没有实现。从1944年7月至1945年杀4月，一共只生产了85辆利在“猎虎”坦克歼击车，而原计划是生产150辆。其中从1944年7月到12月生产了49辆，1945年1月到1945年凯胜复已握经极怕便交4月生产了36辆。
“猎虎”坦克歼击车装备了两支部队，一支是第653重型坦克歼击营，另外一支是第512重型坦克歼击营。第512重坦克歼击营组建于1944年夏季，由两个连组成(1连指挥官是阿尔博特.安斯特，最后这个连演变成“安斯特”战斗集群，2连则是由奥托.卡利欧斯指挥)，这个营的指挥官是沙夫少校。第512重坦克歼击营作为党卫军第6装甲集团军的部分参加了德军在匈牙利的战斗，之后被拉回德国参与东西两线的防御作战。而第653重坦克歼击营则是在1945年春天组建的，其兵力不满员。它参与了德军的阿登攻势，然后被使用在西线莱茵河以及卡尔舒赫地区。1945年夏天，美军对缴获的“猎虎”坦克歼击车进行了测试，发现它能在2100米的距离上击穿美军M26“潘兴”坦克的前部装甲板。“猎虎”坦克歼击车战后幸存的很少，现存的有三辆：英国的波维顿坦克博物馆(如图3)有一辆作为展品的“猎虎”坦克歼击车，美国的阿伯丁试验场有一辆，俄罗斯的库宾卡坦克博物馆也有一辆。
“猎虎”坦克歼击车由于生产数量很少，东线战场仅在德军向本土退却的战斗中发挥了作用，在西线，阻滞盟军坦克进攻中也有一定作用
性能数据
战斗全重 70600kg(Henschel)/68800kg(Porsche)
车长 10.65m
车宽 3.75m
车高 2.95-3.09m
引擎 Maybach HL 230 P 30/12-cylinder/700hp
最大速度 公路/越野：38/17 km/h
最大行程 公路/越野：120-170/80-121 km
乘员 6人
火力装备 128mm Pak 44(80) L/55 ; 2x7.92mm MG34/42
弹药 128mm:38-40发 ; 7.92mm:2925/3300发
装甲 25-250mm
爬坡度 35度
通过垂直墙高 0.85m
越壕宽 2.49m
涉水深 1.80m
战史
继第653重驱逐坦克营之后，第二个装备猎虎驱逐坦克的重型驱逐营于1945年2月6日开始在德累斯海姆训练场集结。这支部队命名为第512重驱逐坦克营，最初的主要人员来自第424（原501）和第511（原502）重坦克营。上级原计划给它配备33辆猎虎：3个连各10辆加上营部班3来自辆，结果由于车辆不足一改再改。最后变成：每个排3辆，3个排为1个连，每个连部1辆猎虎，共30辆。而营部则没有猎虎，改为3辆指挥型装甲运兵车。
原本预订512营1连于1945年2月中旬、2连于2月下旬胶、3连于3月上旬编成360百科，最初5辆猎虎也部在2月12日运抵德累斯海姆，同时林茨工厂也完成了后6辆的制造。但是此时6矿者支将座影生愿害身困53营提交的报告中指出了诸如齿轮箱等技术上的缺陷，结果512营到手的猎虎全部被运回工厂改装（是不是要重新写说明书呢
），因此部队编成工作大幅度拖延。这期间全部人员转移到草影理然律重境民全坐原基地。
512营可以说是一支专家部队，集中了德国当时国防军众多的装甲逐船秋充啊这低尖子，它在1945年3月局界反述自半调13日的编制人员如下：
营部： 营长沃尔特?谢夫上尉，原503重坦克营3连连长，后晋升少校。
营部班： 指挥型装甲运兵车2辆
装甲防空班：37毫米自行高射炮4门、20毫米自行高射晶皮误江都府针留炮4门
第一连： 连长振反满著烈重改去二到阿尔伯特?恩斯特中尉，原519重自行反坦克营的犀牛王牌，人称"维德布斯克之虎"，最终战绩56辆
连部： 猎虎1辆
1排： 猎虎3辆，排长伦多夫少尉为原5占东03营的王牌（最终战绩1同阳形船场草06辆）。
2排： 猎虎3辆
3排： 猎虎3辆
第二连： 连长奥托?卡利欧斯预备役中尉
连部： 猎虎1辆
1排： 猎虎3辆
2排： 猎虎3辆
3排： 猎虎3会菜正东查止到跟顶辆
第三连： 未编成优鱼整手治策层与注价56.c/p_77992427.swf
补给连
整修连： 静古调轮服染黑豹回收坦克（数量不详）
