是苏州第一座现代廊桥。它桥宽45米，双向6车道，两侧有慢车道和人行道，人行道上架有廊棚。
- 中文名称 苏州人民桥
- 全长 45米
- 曾经是 宽仅3米的石板街
- 最初造桥时间 建国初
人民桥的历史
人民桥的历史，得从位于苏州古城中轴线上的人民路说起，今天的人民路，南起人民桥，北至平门桥。据清人张霞房《红兰逸乘》记载，此街形状狭长象条龙，南端文庙象龙头，文庙正门前双井为龙目，双塔为角，北塔象翘起的龙尾。因此，被形象地称为卧龙街。清乾隆帝南巡来苏，苏州府及长元吴三县百官在此街接驾护卫，于是就有了接驾桥和护龙街之称。民间百姓则因每天早晨都有许多马桶摆在此街两侧而戏称为马桶街。1946年一度改称中正街头。到1951年，才找斗思血开执除试根体由三元坊延伸至新建的人来自民桥，才正式定名为人民路。人钱尽况仍果乱头民桥所在的南门，并不是伍子胥建城时的古门，而是360百科因为它在苏州的南面外城河上，日酸普笔概复跟其他的城门齐门、阊门等地理位置相当，历史上在南城河上除了盘门，只有过蛇门和赤门，可惜蛇门在宋初就废毁了，赤门当在平桥直街正对的城南古运河上。
人民桥全景 三造人民桥的历程
概述
从建国初第一次造桥至今，苏州人民桥已经兴建了三个版本:1951年版;1977版;2003年版。三个版本的人民桥，一座比一座宽阔，一座比一座牢固，一座比一座漂亮，一座千演理析笔比一座更能展现苏州古城的风貌和苏州人的聪明才智。因此，人民桥的三次变迁，是建国60年里苏州城市建设发展情况的一个缩影
桥上设施 1951年版
基本情况:全长42.25米，宽6.71米，5孔，中孔距正常水位为4米，投资七亿四千二百万元 (旧币，相当于后来的7.42万元)。1950年9月动工，1951年9月30日正式落成，是解放后苏州新建的第一座桥梁。
成就:人民桥建成之后，效原先农田片片的南门内先后能转让林触陈欢兴建了工人住宅区、工人文化宫、商场等建筑，还举行过苏南城乡物资交流大会。荒凉的南门地区由此逐渐兴旺，如今已成为与观前、石路面雷研灯序答办低批础记相提并论的苏城三大商圈之一。建造人民桥的时候还有一个有趣的发现:那是开办城乡物局球张但关水抗是当表资交流大会，当时担任保卫工作的钱正，在人民桥北堍东侧拆除的南门城墙遗址上看到了一工居画专希含北问块花岗石，这块石头宽李季光帝干信约40-45厘米，长约1米多，上面刻有楷体的"蛇门"。后来才知道古老的蛇门星胜就在南门那里，那里鲜个概指以前就是苏州古城的进出口子。因此，开辟南门、建设人民桥，可谓重新恢复了苏州正南方向的城乡交流。
1977年版
基本情况:1977年12月26日通车，工程历时6个月，为三孔钢筋混凝土悬臂T型梁结始希河认水愿易构，全长62米，其中左右旱孔跨度各14.6米。桥宽22.62米，其中车行道16米，左右两侧人行道各宽3米。总投资230万坏院严乐路绍研验毫存局元。1993年8月进行部分改建，增加桥南坡引道148米，车行道改小方石路面为沥青路面。桥北旱孔改为机动车回车道，桥北堍新建一条地下人行、自行车通道，同年10月30日竣工通车。
成就垂: 第二座人民桥造好后，因为桥的南堍与南门路作了立交处理，南门路东来西往的汽车可以从人民桥旱桥桥洞通过，大大改善了城南的交通状况，城南地区的经济一下被带动了起来。人民桥因此成为苏州机动车立交桥。
2003年版
基本情况:工程2002年8月条析混军入征去曾望叫法开工，2003年5月竣工，总投资3200万元。桥墩为钻孔灌注桩基础，简支板梁。全长316.11米，8孔，主桥3孔跨古城河，北侧引桥2孔，其中1孔为回车通道，南侧引桥3孔，其中2孔跨南门路成立交。桥宽45米，双向六车道，两侧有慢车道和人行道办门简销。人行道上架有廊棚，为苏州第一座现代廊桥。
成就: 短短9个月时间，人民桥就实现了脱胎换骨，交通畅了，而且成了苏州的一处新景点。从那以后，大凡到苏州南大门来的，都要屋既经场理丝财夫或厂到人民桥去走一走，看一看，拍拍照，留留影，许多人觉得，人民桥实在太漂亮了。最勾人眼球的是桥身两侧飞檐翘角的仿古"长廊"，正因为这"长廊"，人民桥成为了一座现代廊桥。"长廊"的柱子上还挂出了对联，洋溢出轻盈典雅的吴文化气息。桥墩更见精雕细琢，上面镶嵌的16幅花岗岩浮雕，浓缩了苏州从"春秋争霸"到现代社会的生动历史长卷。
人民桥码头
人民桥码头，即原苏州轮船码头，是苏州市政府环古城风貌保护和景观工程之一，最古老的苏州码头，现在也称水城巴士游船码头，在来自人民桥下南岸，位于苏州沧浪区人民路8号(香雪海饭店旁)，现在码头归苏州市水城客运巴士有限责任公司所有。
苏州市水城客运巴士有限责任公司现拥有龙船2艘，大画舫1艘，画舫8艘，游艇2艘，是苏州唯一一家以古城水上游、水上餐饮、水上婚礼、商务会议、古镇观光为特色的综合型水上旅游专业企业。是苏州的水上旅游集散中心，为广大游客提供更为便捷、舒适的水上旅游服务。是苏州水上旅游的不二之选。
每船皆备沿途讲井听根洲爱封有给解，在观光的同时可尽情领略苏州的历史典故。船上还可以开餐，全部都是太湖水鲜，船菜，也可以做自助餐。向市民，旅行社，散客开放，看江南水乡苏州古运河是苏州水上旅游的不二之选。我们将以诚信为本的的优质服务，一流的设施，热忱期望您的光临!
人民桥码头(苏州水城巴士游船码头) 特色景观
人民桥成360百科了一座古色古香，独具特色的廊桥了。漂亮的不光是桥梁本身，周边的景色也美不胜收。
价觉绝委 白天，人民桥与管晶画变该费走这些绿化景观、亭台驳岸、拱桥宝塔、近水远山、花式游船也相映成辉，构成一幅幅美妙的画卷。
夜仍质流独龙仅强维钢盾幕降临，路灯、轮廓灯、射灯等灯光将整座人民桥勾勒得棱角分明、璀璨夺目，让它跟白天一样美轮美奂。这也是苏州古运河游的最大。
人民桥的景观 历史地位
人民桥是苏州解放后所建的第一座重要桥梁，大大缓解了南北交通。如今结合环古城风貌带的建设，人民桥再次被改造，成了法色回一座古色古香，独具特色的廊桥了。
